Ponte abandonada no meio de mata começou a ser construída há 20 anos no TO

Ponte que começou a ser construída há 20 anos chama atenção por abandono
Em Rio Sono, na região leste do Tocantins, colunas de concreto e ferro enferrujado no meio da mata indicam o lugar onde deveria haver uma ponte. A estrutura inacabada sobre o Rio Santa Maria, em um trecho da BR-010, foi lançada em 2005 e permanece inacabada há mais de 20 anos.
O autônomo Célio Lopes filmou a condição atual da estrutura abandonada. Na cabeceira da ponte, a vegetação alta cresce no espaço que deveria ser ocupado ela rodovia.
“Aqui no município de Rio Sono, atravessando o Rio Santa Maria, conhecido como ‘Rio Perdida’. Acho que quem perdeu aqui fomos nós. Perdemos o direito de atravessar na ponte. Mais uma obra abandonada pelo poder público”, comentou Célio.
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A BR-010 é considerada uma rodovia importante para a integração e o escoamento da produção na região, na divisa do Tocantins com o Maranhão. Para seguir viagem, os usuários precisam entrar na BR-245 e fazer a travessia por uma balsa em Rio Sono.
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Obra de ponte sobre o rio Santa Maria, em Rio Sono (TO), está paralisada desde 2008
Arquivo Pessoal/Elpídio Ferreira Lopes
A obra foi lançada em 10 de agosto de 2005 pelo Governo Federal em parceria com o Governo do Tocantins, com a promessa de investir R$ 215.169.087 na construção de 306 km da BR-010 de Aparecida do Rio Negro a Goiatins. Depois, o projeto ficou integralmente sob responsabilidade do governo federal.
A deterioração de pontes em cidades do estado levou à criação do Movimento Pró-BR-010, que cobra a retomada das obras de pavimentação e melhorias na rodovia.
Elpídio Lopes, coordenador do movimento, comenta que a construção facilitaria a vida dos moradores da região. “Essa ponte dá acesso à zona urbana e beneficiaria principalmente quem vai para Tocantínia, Miracema e Pedro Afonso”, afirmou.
Em nota, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a construção da ponte foi interrompida no passado por questões administrativas. Segundo o órgão, auditorias do Tribunal de Contas da União (TCU), relacionadas a um convênio firmado à época entre o DNIT e o Governo do Estado, apontaram problemas que levaram à paralisação dos serviços.
O DNIT explicou que a retomada da obra depende da elaboração de um novo projeto de engenharia. Essa etapa está em processo de licitação e faz parte de um pacote que inclui cinco lotes de projetos para a BR-010.
A abertura das propostas estava prevista para o dia 15 de maio. O g1 questionou o DNIT se houve definição da empresa responsável pela elaboração do novo projeto de engenharia e se há previsão para a retomada da obra, mas não houve resposta até a última atualização desta reportagem.
De acordo com a autarquia, o novo projeto deve realizar uma reavaliação completa do trecho, incluindo a estrutura da ponte. Só após essa etapa serão definidos os próximos passos para viabilizar a execução da obra.
O g1 também questionou o Governo do Tocantins sobre o convênio realizado em 2005, mas não houve retorno até a última atualização dessa reportagem.
Ponte abandonada na BR-010 em Rio Siono
Reprodução/Google Street View
Íntegra da nota do DNIT
O DNIT informa que a obra da ponte localizada na BR-010, no município de Rio Sono (TO), sobre o Rio Santa Maria (também conhecido como Rio Perdido), foi interrompida no passado em decorrência de questões administrativas e de apontamentos identificados em auditorias realizadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU), no âmbito de convênio firmado à época entre o DNIT e o Governo do Estado.
A autarquia esclarece que a retomada da obra está condicionada à contratação de um novo projeto de engenharia, etapa atualmente em processo de licitação. A iniciativa integra um conjunto de cinco lotes de projetos da BR-010, cuja sessão de abertura está prevista para o dia 15.
O novo projeto irá contemplar a reavaliação técnica completa do trecho, incluindo a estrutura da ponte. Após a conclusão dessa etapa, serão definidos os próximos encaminhamentos para viabilizar a execução da obra.
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